Újabb mozgalmas hétvége telt el. 
Pénteken még este fél 11 kor a kisautót políroztam, aztán irány Maros, Csajosmotort összerakni.
Gyuláék szülei valószínűleg eszkimók, mert szeretnek 10 fok alatti hőmérsékletben aludni, de ez sem, meg a kutyus szájszaga sem rendített vissza minket Lacival, hogy segítsünk a szegény ifjaknak összeszögelni (el****ni) a motort. Majd jót fogunk kacagni a beindításkor, reméljük nem robban nagyot. 
Aztán még Zsótival megsimogattuk az én motoromon a szelepeket meg a karbit a nagyobb teljesítmény, kisebb fogyasztás (fontossági arány 99% vs. 1% az előbbi javára) reményében. 
Szombaton pedig ellátogattunk Tökölre egy kis
egy kis autógyilkolásra. Szlalomon az első kanyar után valami furcsát éreztem a kuplungon, de gondoltam nem lehet akkora gond, hogy ne tudjam a pályát teljesíteni.
Ez az elképzelésem még akkor sem dőlt meg, mikor nem vette a sebességeket, mivel motorSPORTról lévén szó, betoltam erőből kettesbe, azt úgyis szereti. 
A tervem sikerült, imádta a kettest, csak aztán elkezdett csúszni a kuplung, nem értem miért, pedig 3000 alá nem nagyon engedtem a fordulatot. 
Végülis elfüstölt a tárcsa, ferrodol kb. annyi helyen volt rajta, mint egy tárcsafék betéten.
Úgyhogy a lelkes segítők letoltak a pályáról, kölcsönkértem egy trailert, amire félig felállva kiszedtük a váltót.  Addigra Baz is megérkezett a használt, de az enyémhez képest "új" tárcsával, és lehetett összetolni a kochit. Ha már arra jártam beraktam az egyik olasz hárdyt is, mert nem látszott túl egészségesnek, ami bent volt.
A móka végeztével időben vissza tudtam állni a második körre. De akkor már vizes volt a pálya, és rutintalan voltam (előtte is), így az idő nem sikerült valami fényesen.
2 perc 50valahányat futottam, kb. 15 mp-el rosszabbat, mint a kategóriám helyezettjei, dehát nem vártam mást 3 el****ett, túlcsúszott kézifékes kanyar után. 
Az események lezárásaként még kiszaladtunk a Hungaroringre is gyorsulni, gondoltam ahhoz már nem kell nagyon megerőltetni magamat, csak a gázt nyomom.
Mivel az időmérő computerrel gondok voltak, fel sem került a táblára az időm, még jó, hogy Zsolti figyelte mennyit mentem. 12,8-at futottam, mint Baz 1 évvel ezelőtt. 
Erre azért is büszke voltam, mert a múltkori időmhöz képest javítottam, és bekerültem a döntőbe, de onnan már hamar kiszórtak, bár kis szerencsével még helyezést is kapok. Mindegy majd legközelebb már nem szerszámokkal, vízzel, emelőkkel telepakolt autóval indulok. 
Azért vicces volt Ford Focust, meg 1.4 Unot alázni.  
Úgyhogy ennyi történt.  Fateromnak, Baznak, Emesének, Sanyinak, Zsótinak meg akit még kihagytam, köszönöm a segítséget, nagyon hálás vagyok érte.
Ja, meg Gabenek köszönet az új ablakért.