Kommentek

nyuszy

Nincs is kép :)

Laceeee

Miért kell bevezetni az utastérbe a kipufogót? :P

nyuszy

Laceeee #9074:
Az nem a kipuff, hanem a vízcsõ :) :) :)
Egyébként azért kell oda, mert annyira szarul sikerült a lakatolás, hogy enélkül nyeklik > ;)

hollo


:P :P :P

CsuTee

nyuszy #9075:
vagy a karter elvezetés :D

Hári Antal

Ha vízcsõ akkor legaláb lesz jó háfûtés a polskiban :D :D :D

CsuTee

Hári Antal #9078:
de neki egyébként is van ( 900 as rulez ;) )

Törölt felhasználó

Bukócsöves KG fiú :D :D :D :D :D :D :D :D

Buszos Petya

Bazmeg, még össze sincs rakva, és már mászókát szállítasz vele? :D :D :D

viandr

Buszos Petya #9083:
Ez kurva nagy! :D

A bukókeretet is meg kellett terveztetni, meg engedélyeztetni?
A bukókeret mínden paramétereit oda tudod majd adni?

Törölt felhasználó

Mostmár jöhetnek a csövön csúszkáló éjszakai cicák > ;) :D

viandr

Ja, mennyiért csinálják?
Egyébként gratula, faszán néz ki!

KeMa

viandr #9085: Nem olvasod figylemesen a blogot ;) Elsõ két kérdésre a válasz: igen ;)

a harmadikra nemtudom :D

viandr

KeMa #9088:
Ezekszerint nem. Hol van? mert akkor ott informálódom még, biztos van ott még ezzel kapcsolatban kérdés, illetve válasz. Köszi

KeMa

viandr #9089: a lényeg, hogy terveztetni, a terveket engedélyeztetni kell ;)

obrotka gyula

Eddig tetszik a csõ. :) :) :)

viandr #9085:
:) :) :) :) :)

KG

Laceeee #9074:
nyuszy #9075:
hollo #9076:
CsuTee #9077:
Hári Antal #9078:
Szekeres Márton #9082:
Buszos Petya #9083:
Polski #9086:
: o) : o) : o)

obrotka gyula #9092:
Köszi! :) :)

viandr #9085:
KeMa #9091:
Ez így nagyon nagyvonalakban igazság, ennél egy picit bonyolultabb sajna. :(
Erre minõsített emberkével kell megterveztetni, legyártatni meghatározott anyagból, beépítetni. Ilyen pl. Gál, Grámán, stb. Az emberke ad egy több oldalas dokumentációt a csõrõl, illetve garantálja, hogy megfelel a homológ szabályoknak. (A szabályok megtalálhatók a www.mnasz.hu Szabályzatok/Technikai szabályzatok/Biztonsági elõírások részben)
Ha bolti csövet raksz bele (OMP, SPARCO, stb.), azt is szakembernek kell beépítenie, így ráadásul drágább, meg nem biztos, hogy olyan lesz, amilyennek Te akarod.
Az autó elkészülte után a csövet be kell vizsgáltatni az MNASZ-el, kapsz róla egy bizonyítványt, amit gépkönyvezéskor elfogadnak. Gépkönyvezteted versenyautóvá az autót (amihez a szükséges kellékek szintén az említett dokumentumban vannak), utána megkérheted a KF-nél az átalakítási engedélyt a sportcélú átalakításra. Ha ez összejött, akkor mész a felügyelethez vizsgáztatni.
Innentõl fogva évente gépkönyv, évente vizsga.

Na durván ezek kellenek ahhoz, hogy az utcán tudd használni a bukócsöves autót, sajnos máshogy nem igazán lehet hivatalosan megoldani, sokfelé próbáltam, de nem jött össze.

viandr

KG #9094:
Köszi szépen a választ!
Ha versenyautónak minõsül a kocsid, amit használhatsz utcai használatra, akkor nem kapsz szabadabb teret a motor teljesítményének megnövelésére, esetleg másik motort berakni? Gondolom nem, mert az túl szép lenne...

KG

Elviekben de, viszont ebben a részben nem vagyok túl tájékozott.
Utána kell kérdezni.

CsuTee

KG #9094:
azta durva ezt még követni is nehéz...

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!