2008.08.18. Hétfő
Hát a szokásos Trabitalira mentünk le.
Kis hezitálás után, és az időjárás javulása után úgy döntöttünk leszaladunk, és meglátogatjuk egy kicsit agyament trabis kortársainkat.
Mit mondjak, megérte. Azt a hangulatot, amit egy trabis talin lát az ember, elég nehéz überelni.
Csatolok pár fotót, és videót, hátha sikerül egy kicsit átéreznetek.
http://auto.indavideo.hu/video/A_Trabisok_sem_100-asok__1resz
http://auto.indavideo.hu/video/A_Trabisok_sem_100-asok_2resz
http://auto.indavideo.hu/video/A_Trabisok_sem_100-asok_3resz
http://auto.indavideo.hu/video/A_Trabisok_sem_100-asok_4resz
http://auto.indavideo.hu/video/A_Trabisok_sem_100-asok_5resz
http://auto.indavideo.hu/video/A_Trabisok_sem_100-asok_6resz
Jah, Dömiéknek üzenem, hogy egy szódásszifon segítségével tudatosítottuk a trabantosokban, hogy mi is az a 'fény'. Nagy buli volt...
Kommentek
Tibee
Jajj de szííípek! Biztos naggyon jó volt. Tálcás pörgés és az orr RULEZ! A legszebb meg a 22. képen lévõ kicsit RAT-es példány.Törölt felhasználó
Tibee #21582:a 76-os számmal az oldalán?
szép példány ott áll mindig a munkahelyem közelében, és mi is mindig megcsodáljuk, nap mint nap... sajnos nem is olyan régen egy paraszt nekicsokólt, de szerencsére hamar megcsinálta a gazdája
Lajoska
Hû, mennyi Trabi!A rövidített verzió nagyon beteg ötlet, de kipróbálnám. (34., 36. kép)
Tibee
FanTomee #21584:Jajaja. Arra gondoltam. Autóstílusban az áll hozzám legközelebb. Pedig régen hogy' odavoltam a nagy mûanyaghalmazokért.
viandr
Nagyon brutálisak a képek is, és a videók is. Jó móka lehetettKb. hány autó lehetett lent a talin?
Jelentõsen több, mint kispolski talin a kisautók száma?
KG
Tibee #21586:Jól néz ki az az autó, vetekszik a matt feketével.
A kétütemû repedtfazék hanggal pedig még jobb.
Lajoska #21585:
Köszi, hogy felhívtad a figyelmem a képismétlésre.
Kipróbálásra lehetõség adott lett volna, de féltem, hogy mi van, ha egy kicsit továbbfordul...
KG
viandr #21587:Kb. 200 autó, aminek a 90%-a trabi, illetve wartburg.
Tibee
KG #21588:/1 Na igen. Van egy kék kombi itt nálunk Tarjániában, amit csinálgattam motorikusan (ott is a karbi szarakodott, mi más ) Na, az amikor beröffent, akkor azt hittem magamhoz nyúlok. Valami egyedi sportdob van rajta és atom jó hangja van szerintem. Szép érces és MÉÉÉÉLY!
Ez az: http://www.youtube.com/watch?v=z28O2w3ynjw
obrotka gyula
Színes paletta, bár igazán igényes autó náluk sincs sok.THONY
Huhh biztos kafa voltAz a fekete waresz k-jó. De az a nyitott trabi a muzeumi kordonszallagal az ajtója helyén nagyon vicces
De remélem tisztában vagy hogy ez árulás, más márka talira menni
Elképesztõ mennyivel többen vannak mint mi:( Mondjuk lehet azért mert a PÓKI mindíg elit volt És még masem juthat bármilyen tarajos fejûnek
obrotka gyula #21591:
Egyszer látnám, hogy valamire azt mondod ez tökéletes, ez igényes.... Olyan szerintem nincs is
KeMa
THONY #21592: a gyárilag nyitott trabinak gyárilag lánc volt az ajtaja helyén.Az meg, hogy többen vannak, azért is lehet, mert a TWK 1994-ben alakult, a Club126 meg 2005 környékén
obrotka gyula
THONY #21592:Tökéletes sajnos nincs, ezt be kell látnom.
Van egy metálkék kombi trabi, hozzá való utánfutóval, na az igényes. Szép részletek, tökéletes összhang. Na jó a beltér nem sikerült teljesen. Amúgy bogarak körül érdemes keresni olyat, amire azt mondom, hogy hú baszd meg, ez hibátlan. Esetleg egyes Golf-ban pár darab, ami hasonló.
KeMa #21593:
Meg a Trabi már elég régóta kultusz. Polskiról viszont most kezdem érezni, hogy fogyunk. Minap Rékáéra is úgy vigyorogtak a németek, ahogyan 500-asra, vagy veteránra szokás. Jó lesz ez, csak várni kell a sorunkra.
Dömi
Tavaly én is benéztem erre a talira, akkor nem voltatok mocskok!Örülök, hogy terjed a fény!
Buszos Petya
ORR for prezident!!!obrotka gyula #21594:
Arra a metálkék, Mattig-felnis, Waresz motoros kombira gondolsz? Az asszem fehérvári járgány, de a tulaj mesélte, hogy még Zwickauban is a csodájára jártak. Nem kis pénzbe van a csávónak, de tényleg gyönyörû az a gép.
Tibee
Buszos Petya #21619:Van róla egy 4 oldalas cikkem valamelyik Tuning újságban. Atom egy gép. Asszem másfél millába van. Könnyen lehet Fehérvári, mert tavaly a Nyári talin a szépségversenyen kinnt is vóóót.
Buszos Petya
Tibee #21621:Nem másfél, hanem kettõ. Amúgy sajnos ritkán látni errefelé, nem túl gyakran hozza elõ a srác. :(
Tibee
Buszos Petya #21625:Ja, akkor rosszul emlékeztem. Nem is csodálom, hogy riktán veszi elõ, bár ha nekem lenne ilyenem, nem bírnám ki, hogy legalább jóidõben használjam.
KG
obrotka gyula #21591:Ahogy elnézegettem az autókat nekem az a véleményem, hogy a trabisok is inkább folyamatos használatra építik az autót, és nem kiállításokra, meg ilyesmikre.
Legalábbis volt amelyiken látszott, hogy egy rakás pénz/munka volt benne, de ott is a motor, hajtás, futómû erõssége volt a fõ szempont, hogy az utcán tudjanak meglepetést okozni.
Csilivili trabit talán én is a metálkéket tudnám mondani, meg volt régebben egy metálbarna kombi is, az még gyönyörû volt.
Amúgy a metálkék kombi is képviselte magát ( http://kepfeltoltes.hu/080819/IMG_0052_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ), de a kép elkészültekor már valószínûleg hazafelé igyekezhetett, mert többet nem láttam.
Viszont lóerõ szempontjából iszonyat haladnak a trabisok, egyre több náluk a komolyabb motoros autó. Van ugye Janié, ami 1,3, dupladellortos, 96 lovas, volt egy 120 lovas 1,6-os, a srác gépészmérnök, és a motor tuningolásából írta a diplomamunkáját , volt ugye Matyié, ami 1,3 turbo, 130 ló. És még volt egy rakat trabi, amelyik úgy ment, hogy még tippelni sem tudtam mi lehet benne. Jah, és a 2000-es motoros most kint sem volt.
Mi meg szarakodunk itt a 900-asokkal, meg a 45 lóerejükkel, kicsit le vagyunk maradva.
Illetve arra is kíváncsi lennék, hogy mit csináltak a piros-fekete púpos trabival (asszem valamelyik videón is rajtavan), kétütemû volt, de hát az úgy ment, hogy némelyik négyhengeres trabit is megszégyenítette.
obrotka gyula #21594:
THONY #21592:
Tökéletes valóban nincs.
Én is tökéletesre akartam csinálni az enyémet, de rájöttem, hogy az kivitelezhetetlen, vagy esetleg egy lakás ára+10 év munka...
obrotka gyula #21594:
Ezt én is észrevettem, hogy ahol csak megjelenünk az autóval, ott mosolyognak az emberek, és örülnek, hogy látnak ilyet. Egyre jobb tényleg a helyzet.
Múltkor a Vácin egy Maruti hátsó ülésérõl mutogatta a munkás srác a hüvelyk ujját, pedig se nem toltam Réka autójának, se nem siettem, semmi. De aztán lehet, hogy az szerény személyemnek szólt inkább.
obrotka gyula
Buszos Petya #21619:Arra.
Tibee #21621:
1,5M az annyira nem is vészes, ahhoz képest, hogy milyen aprólékos például a motortér.
Buszos Petya #21625:
Akkor kettõ.
KG #21633:
Nekem az tetszik benne leginkább, hogy a motor is úgymond tuning, de megmaradt a lelke a kocsinak azzal, hogy kétütemû.
Szerintem nem lemaradásról van szó, egyszerûen nekik beletaknyoltak gyárilag egy olyan motort, amit lehet tovább tuningolni, cserélni, a lebukás komolyabb kockázata nélkül. Ezzel együtt szerintem a Trabant sem alkalmas 100 ló cipelésére, komolyabb erõsítés nélkül.
Négyhengeres Trabit én is szégyenítettem már meg.
Inkább a 10 év kell a tökéleteshez.
Én anno az Obi parkolóban lepõdtem meg. Régi Audi tele dakotával és nem a szokásos "Nézd má geci tuninungpószki", hanem "Szia! Szép az autód, sok pénzben van már?" Persze utána lefelé kerekítettem erõsen, ahogyan Tõled tanultam. No meg a németesen hibátlanra restaurált kabrió Mercededesbõl felvillanó hüvelykujj is jól esett anno a Deákon.
Nem lesz ez rossz, lassan lesz becsületük ezeknek a kocsiknak, pláne, ha az összes komolyabban felújított darab egyszerre az utakra szabadul.
Tibee
KG #21633:Jajjj, az a barna kombi az egyik szivem csücske. Asszem Tibke tulajdona. Az is valami eszement jól néz ki.
Buszos Petya
obrotka gyula #21637:Jah, a trabisok a gyári 1.1-es miatt helyzeti elõnyben vannak, mert az simán megcsinálható széria VW alkatrészekkel 1.6-osra, nekünk meg nem volt ilyen opsön.
De egyetértek, hogy Trabiból (meg Wareszbõl is) a zweitakt az igazi.
Ha lett volna 126-osból is gyári 1.1-es mondjuk,akkor az jó buli lenne.
Amúgy az én - meglehetõsen szakadt - verdámat is szokták néha dícsérni járókelõk, meg ilyesmik, pedig messze nincs azon a szinten, amit becéloztam. Az emberek szeretik a Póckit, ennyi.
KeMa
Buszos Petya #21642: nomeg dízelesíteni is lehet Nekem ez az álmomTHONY
obrotka gyula #21594:Azt meglesném egyszer közelrõl, hagy lássak egy igazit
Amúgy most láttam egy amcsi c kategórisá filmet, amiben azzal régiesítették rómát, hogy telelökték kis fekete rendszámos 126-osokkal, meg 500-okkal Lehet filmsztárok leszünk, mint a zsigák a keleti szintereken játszódó amcsi filmekben?
KG #21633:
Pedig a tiéd nagyon közel áll jozzá, még a pöckökbõl is feketét kerestél! A kis maximalista
Bár énis lecseréltem a 4 fehéret amikor látam a talin hogy nektek van fekete
KeMa #21593:
Pedig én azt mondanám, hogy mert a kispók nem mindenkinek elérhetõ
KeMa
THONY #21711: Jó, mondjad azt.Buszos Petya
KeMa #21643: Mármint rémálom, ugye? Dízelt még akkor se ha gyári. Benzinest dízelesíteni meg aztán végképp nem. Láttam már dízelesített kupé Mercit, vazze, tényleg majdnem elsírtam magam.KeMa
Buszos Petya #21728: Dízel kupé merci? Ez olyan, mint a dízel kabrió I-es golf... Piros lámpánál utolér a füstöd....Én komolyan bevállalnám... Mekkora oltás már, Wartburg 1,6D
Buszos Petya
KeMa #21734:Áááá, akkor már inkább egy Opel Senator 1.0, vagy egy Dodge Charger 1.9 TDI. Nah, az tényleg oltás.
KeMa
Buszos Petya #21737: 1,6-os benzines zil, naaa, naaaaa? 2 ezres Szergej?Buszos Petya
KeMa #21758: Pedálos Moszkvics? Nekem olyan volt is.KeMa
Buszos Petya #21765: Miért nem csinálod meg olyanra a mostani moszkvádat?Buszos Petya
KeMa #21772: Mert az túl sokat fogyasztana.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!