2009.04.17. Péntek
Gyuszika fiúka, Losika leánnyal meglátogatott egyszer, és csak úgy hülyeségből kitaláltuk, hogy rakjuk föl az ajtókat. Na most ez a hülyeség egy pár órás szarakodást igénybe vett, viszont a gumikéderek behelyezése után egész emészthetően csukódik az amúgy trágya hézagokkal rendelkező ajtó. A fiataloknak köszi a segítséget!
Azóta szó szerint belefaragtam az elegant ablakokat is az ajtóba, amiben segített Holló bácsi. Itt megemlíteném a lakatosaimat, de nem túl sok dícsérettel, úgyhogy kihagyom. Élmény volt az ajtó belsejébe beerőszakolt fúróval játszani.
Mindegy, a neheze megvan, ablakemelő, ablak, zárak minden bent van (Horváth Andrisnak üzenem, hogy nem nyúztam le a festéket. ). Tegnap esti záróakkordként a díszkeretet pattintgattam föl több-kevesebb sikerrel, de hajnali kettőkor már fájt a szám az anyázástól, úgyhogy inkább abbahagytam.
Rékának köszi, hogy hozott nekem kaját a garázsba, és megmentett az éhenhalástól.
Még régebben majdnem elsírtam magam, mert a lakatos elbaszta a hátfalamat, így kellett új. Bontóban vásároltam egy kevésrozsdásat, amit azután hozzászabtam a 900-ashoz. Ha régen nem lett volna megoldva, akkor tuti feladom mondván, hogy ezt nem lehet megoldani, de a végére aránylag minden passzolt, és nem is lett csúnya a homelakatolás. Laceenak itt szeretnék egy nagy köszönetet dobni, hogy SOS-ben elvállalta a homokolt hátfal fényezését, és olyan munkát végzett rajta, hogy lefostam a bokámat, és azóta is hasmenésem van. Gyönyörű lett. Az autóra is felkerült, szerencsére minden passzolt, jól áll rajta a régebben (szintén Laceee által) kicsinosított lökös. Összességében hibák vannak, de meg vagyok elégedve a kocsi seggével, amire nem volt példa azóta, mióta megvettem a járgányt.
A lökhárító vasakat homokolás után szintereztettem, a csavarokat pedig némi tartalékképzéssel feketére galvanizáltattam. Vikinek üzenem szeretettel, hogy meg van böcsülve ám a lököse.
Édesapámnak jár még egy nagy-nagy köszönet, hogy kifarigcsálta nekem az alumínium tartókonzolokat, amiket szerettem volna, így a biztitáblától elkezdve a fűtésdobozig minden áll, mint Katiban a gyerek.
Máskülönben apróságok készültek:
-felment a helyére a kiegyenlítő tartály
-megterveztem az üléssínt
-a kopoltyó belülről kapott egy karbonlapot
-felmásztak a rendszámok
-felcsavaroztam a kormányoszlopot egy csinos kiemeléssel
És még sorolhatnám... Még egyszer ilyenbe soha nem kezdek!
Kommentek
KeMa
Getszijóóóóó!Csak így tovább!
Plósz Gyula
király vagy szép munkák.Grosso
Wowcsi! (csakhogy ne lógjak ki a sorból )Gratula, alakul szépen a verda!
Laceeee
Ha Pécsen jársz legközelebb akkor itt kevertesd ki a festéket Egyébként a hátfal polírozással még tartozok mert egy kicsit visszahomályosodott a gyors munkavégzés és a száradási idõk nem teljes betartása miatt, de kész lett Itt hozzátenném, hogy fél órát kalapáltam azt a hátfalatAzt is kifelejtetted amit én leírok majd az én blogomban, hogy voltunk veterán börzén és felvonuláson
Viszont szépen alakul az autó, csak így tovább!
Plósz Gyula
Laceeee #32281:Tóth Árpit te nem ismered?festõ srác Pécsen.
Laceeee
Plósz Gyula #32288:így névrõl biztos nem
Te a Marczin Robit nem ismered?? Egy elmebeteg polskis Miskolcon>
Törölt felhasználó
grat, lassan már mehet a racsing ,vésös bácsiról nincs hír?obrotka gyula
Kormány kiemelésérõl is tolj fel képet, mert azt nem is láttam. Hátfal szinte nem is üt el színben, még élõben sem.Plósz Gyula
Laceeee #32289:Ismerem a srácot
gylac
Nagyon szép lessz! GratulaGáspáry László
Naon ( ezt újmagyarul ugye így kell írni ? ) disznó. Mindig is egy olyan autó volt az álmom amirõl kívülrõl nem látszik, hogy mi erõ lakozik benne, aztán zöldnél meg.....Minden elismerésem !
obrotka gyula
B-oszloppal amúgy mit akarsz majd csinálni?Tölli Imre
Ezt a Hátfalat nekem is volt szerencsém látni élöben..és szeretném Laceeee Gyors munkáját megdicsérni.. Mindenkit csak irigykedve olvasok,hogy haladtok a dolgokkal...de hogy én mikor leszek kész...:( Gratula KG!! Remélam hamarosan már használatban lessz a gépKG
Mindenkinek köszönöm a dícsérõ kegyes hazugságokat . Örülök, hogyha tetszik, legalább tudja az ember, hogy érdemes csinálni.Laceeee #32281:
A kalapálást köszi, de szebb volt elõtte!
Amúgy nem homályosodott vissza a hátfal, csak itt már zsíros, üregvédõs, olajos, vizes, ondós meg mûanyagápolós kézzel összefogdostam a hátfalat is, meg a fotógép lencséjét is.
milán #32290:
Vésõs bácsi azt mondta, rakj rá egy papírt, satírozd át a feliratot a méret, meg a stílus miatt, és készít hozzá szerszámot. Árat nem nagyon mondott, de nem lesz sok, egy formát szokott 10 rongyért csinálni. Lehet az is, hogy ingyé lesz.
obrotka gyula #32291:
Annyira nem különleges, Jacektól hozott hosszúanyákat használtam galvanizált 10,9-es csavarokkal, meg némi alátéttel. Elsõ körben egész kényelmes, de ha majd meglesz az üléssín, akkor fog kiderülni.
B-oszloppal mit csináljak? Repedést kaparjam le, és fényezzem át? Amúgy így kéderrel olyan, mintha nem érne bele az ajtó.
Gáspáry László #32297:
Az zöld az stimmel, de az erõ még nem biztos, hogy vele lesz. Ki kéne már lassan próbálni...
Köszi.
Tölli Imre #32300:
Azt én is remélem.
Azért Te sem állsz rosszul, csinos a kocsi kívülrõl, szép hangja van, mi kell még? De ahogy látom, mostanság leült Nálad a projekt...ezek a nõk.
Laceeee
KG #32302:szerintem nem is kellett volna lehomokoltatni, csak ecsettel átkentük volna trinát zöldre és kész
mi van a B oszloppal?
obrotka gyula
KG #32302:Gondolom valami olyasmi kellene. Csak retek ne menjen alá, mert akkor elõbb-utóbb jön le a többi is. :(
KG
Laceeee #32303:B oszlopnak nem tett jót, hogy kicsit kalapáltam. Azért tettem, mert beleért az ajtó, és állítani nem lehetett rajta.
Megrepedt egy helyen a fösték. Nem feltûnõ, csak zavaró.
obrotka gyula #32304:
Jogos... :(
Laceeee
KG #32306:mikor jöttök vele Pécsre?
Egyébként ilyenkor jegyezném meg, hogy a lakatossal nincs semmi baj csak szakadt volna az anyjába a feje.
Marczin Róbert
nadon cépike, meg édibédi a kocsicska.gratulácska hozzá.
De közlöm hogy a súlytöbbletem ellenére, nem sok hiányzott, hogy lenyomjam Baz-t. Láttam is, hogy egy világ omlott össze benne, sõt, mondta is, hogy most kicsit kivan, hogy a hergelt motorral nem tudott odabaszni látványosan, mint ahogyan azt elvárná... :(
A következõnél már nem forgattam csak 6000-ig, és elváltottam, õ meg távolodott. remélem kicsit ez helyre hozta azért.
CsuTee
Naggyon komoly, tetszik ez a rendezett motortét a belevalókkal együttTörölt felhasználó
Széép!És lehet hülye vagyok, de tök jól áll a Zsiguli felni rajta.
Steveee
KG #32306:1.) És ezért akarod ismét fényezni? Szerintem nem tedd, soha nem leszel kész vele ha ennyit tökölsz ilyesmiken.
Polski #32313:
1.) Csatlakozom!
2.) Nem vagy hülye, tényleg szép szerintem is.
Törölt felhasználó
nagyon tettszikBuszos Petya
Iszonyat-hiper-giga-mega-brutálisan szigorú a gép, de ha õszinte akarok lenni, akkor igazából ezek a szavak se adják vissza. Állat, de tényleg.A Zsiguli-felni marad, ugye?
KeMa
Hûûûûû, el lehet árulni a titkot, vagy majd születik róla blog?KG
Laceeee #32307:Majd a nyáron.
Marczin Róbert #32309:
Bazzal mi is gyorsultunk. Fej-fej mellett ment a két kocsi.
CsuTee #32310:
Köszi!
Polski #32313:
R. István #32317:/3:
Buszos Petya #32361:
Köszke!
A zsiguli felni nekem is tetszik, megtartom, az tuti, csak kell rá valami csapatós gumi, mert Réka 165/55-jét én sajnálom, õ mégjobban.
R. István #32317:
1: Nem hiszem, hogy újra lesz fényezve emiatt az elem, legfeljebb csak rájavítva.
KeMa #32374:
GABI703
Zsír lett a verda!Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!