2009.06.02. Kedd

Egyszer volt, hol nem volt, volt egyszer egy útvonalengedély. :)
Eme útvonalengedélyt a hétvégén jól ki is használtuk, mivel a 900-assal megjelentünk a tököli Volks & Roll nevű népautós talin, illetve az Autobianchisokkal közösen rendezett Budapest-Visegrád túrán.

Hét közben még beraktam az újonnan készített üléssíneket a vezetőoldalra, és sikerült egy olyan pozíciót eltalálni vele, amire bátran azt mondhatom, hogy számomra tökéletes. :)
A sineket 1 egész napon át tervezgettem, méricskéltem, illetve kartonpapírból, salgóelemekből modelleztem. :) A kézzel készült terveket Kolonics Attila barátom vitte be AutoCAD-be, és ő gyártatta le nekem a vízzel kivágott, kész darabokat is. Nagyon köszönöm neki, rengeteg munkát, pénzt és idegeskedést spórolt meg nekem ezzel. :) A sineket Hollón keresztül kaptam meg, aki közben nagy örömömre már bedobta őket a homokszóróshoz. Utána kapott egy tükrös ezüst szintert.
A hátsó oldalsó kárpitokkal szarakodtam még egy délutánt, de nem sikerült megcsinálnom, rá kellett jönnöm, hogy üvegszálazás nélkül nem lehet még azt sem megoldani. Úgyhogy ez lesz a következő projekt.
Ami még megemlítendő, hogy a kocsi megkapta az első mosását is, nagy élmény volt takarítgatni, mindenkinek kívánom azt az érzést. :)

Mosás után már kint is voltunk a Volks & Roll-on, ahol a szervezők idén is egy egész jó bulit csináltak. Legjobban az a bogár tetszett, aminek a hátsó abroncsára keménygumi volt galvanizálva, és ezáltal olyanokat tudtunk vele driftelni, amilyeneket még hóban sem. :)
A reptéren sikerült a kisautót is egy kicsit kipróbálgatni, és igencsak pozitív élményekkel jöttem haza, mert valóban olyanok a menettulajdonságait, mint amilyennek elképzeltem. :) Rékának, Gyulának köszi a kölcsönkereket, lassan jövök Nektek 1-1 gumival. :)

http://auto.indavideo.hu/video/PF126p_900ccm_vs_VW_Bogar_1200ccm
http://auto.indavideo.hu/video/Kispolski_probakor

Ami a versenyeket illeti, elhoztunk pár helyezést, pl. Bazzal autótolásban, Rékával vakvezetésben, stb. Illetve Réka még a tombolán is nyert egy értékes gumiszereléses utalványt.
Hazafelé jövet pedig megnéztük Csajos új garázsát. :)

Hétfőn pedig az Autobianchisokkal közös kirándulást terveztünk. Esőtől rettegve indultunk el a Lurdy parkolóból, és az utunk egészen Visegrádig vezetett, ahol a Mogyoróhegy étteremben fogyasztottuk el ebédünket, és szórakoztattuk az amúgy jó fej pincért. :)
Hazafelé még volt egy gyors kormánymű ellenőrzés, illetve Bécii javítgatta az autóját, kivételesen most nem a váltó motor vált ketté, mint szombaton.
Mindezek után Bécii megkért, hogy vigyem még egy kört az autómmal. Na ezt nem kellett volna, mert az utolsó keményebb indulásnál elkezdett kattogni az egyes. Találgattunk mi lehet, de nagy esély volt a fogaskerékre. Úgy döntöttem lefogazom teljesen, ez 2 másodpercen belül sikerült is. :)
Kicsit bosszant a dolog, mert nem akartam addig szétverni az autót, amíg nincs lepapírozva, de így jártam. Megcsinálom, és mostantól kímélem. :)

A hétvége összességében baromira jól telt, Bazéknak, Béciéknek, Csajosnak, Milánnak köszi az egész hétvégi jókedvet (meg a fotókat), illetve azoknak is köszi, akik még elgyüttek az említett alkalmakra. :D :D :D :D :D :D
A díszes társaság Vizet fotózunk Driftbogár Éppen nyerünk Legjobb kép :) Bécii szerel :) Ezt már nem rakjuk vissza :) :) A nyereményem :) Üléssín homokolás előtt készen... ...és beszerelve :)

Kommentek

Kopányi Sándor

Baszkíííí!!! Iszonyat!!!
Respekt!

Tibee

Szépótó! :D Nem sajnálod? Bár tény, hogy ilyen céllal építed a kocsid, de én sajnálnám. :D Bár én inkább vagyok papás vezetõ. :) Szivatnak is miatta a suliban, hogy miért óvatoskodom egy autóval a fékpadra való ráállásnál. :D

Laceeee

Gyulával küld le a váltót, ráérek :D

Kopányi Sándor

Most, hogy másodszor olvasom, feltûnt hogy mi nem oké...A gumit nem lehet galvanizálni :D :D Egyébként ez legyen a legnagyobb baj ;)

piciHuBo

Azt a bizonyos kormánymûs dolgot meg sem említed?> ;) > ;)

Amúgy figyelted hogy adott össze a pincér? :D Mielött kértétek volna a citromos fantát 7200 nál járt, és mikor kértétek 6900 lett :D Ezen nevettünk :D Konkrétan az árra nem emlékszem de arra igen, hogy sokat számolt minuszba :D

KG

Kopányi Sándor #34322:
:)

Tibee #34338:
Sajnálom is, és vigyázok is rá egyben. Kímélni fogom, ahogy tudom, legalábbis a váltón motron kívül mindent. Viszont a hétvége nálam arról szólt most, hogy mennyire bírják a cuccok az igénybevételt, és ha valamilyen konstrukciós hiba van valahol, akkor azt addig megszüntethessem, amíg össze nincs rakva kompletten.
Viszont minden nagyon jól vizsgázott, minden hibátlan a futómûtõl a fékeken át.
Néhány dolog van, amit egy picit át kell variáljak, meghát ugye a váltót kell javítani... :(

Laceeee #34344:
Aztapicsa. :D :D :D :D :D
Azt ki is kell szedni addig, meg csoporttengelyem sincs még.

Kopányi Sándor #34355:
Jogos, javítom is. :) Köszi!

piciHuBo #34361:
Megemlítettem, csak nem tárgyaltam ki a dolgot. Ha ilyeneket kitárgyalnék, akkor olyan hosszú lenne 1-1 bejegyzés, hogy tutira senki nem olvasná el, mint ahogyan most Te sem. :D :D :D :D :D

Én észrevettem, hogy bukott számolás közben kb. 1200Ft-ot. Azért is mondtam, hogy már nem tudom követni, hogy számolgasson csak magának, aztán a végösszeget lerakom majd....

VIKY-01

Niceeee!

Úgy látom nem csak nekem telt eseménydúsan a 7végém! :D Grat a nyereményhez!!! :)

Hepp Ádám

Nagyon szép igényes munka, csak irigyelni tudom :P
viszont ez a mondat: "Megcsinálom, és mostantól kímélem. :) "
Az eleje még hihetõ is > ;)
sok bejegyzés fog még készülni váltószerelésrõl hasonló képekkel tarkítva mint Robinak ;)

baz

Jo kis hetvege volt! :) :)
Sajnalom az egyest! szepet mehettel! :) :)

Dave07

Nagyon kemények a videók... :D

Buszos Petya

Hûha, jó kis buli lehetett. A kocsid továbbra is zsííír, a fehér zsigafelni továbbra is büntet, szóval csak annyit tudok hozzáfûzni, hogy: Vazzzeeee, a driftbogáron 120.as Skoda felni van, nagyon durva. :c) :D :D

CsuTee

Hûû micsoda videók :)
Olyan mintha nem igen akarna csúszni, ilyen jó lett a menet stabilitás? :)

Laceeee

KG #34364:
3/ Mond Gyulának, hogy adjon egy tengelyt mert õ úgy is csak elissza a vagyonát.
Hallottad mi volt 3 és fél hete Felsõörsön? :D :D

Marczin Róbert

Szerintem tok jo lett az ulessin megoldas, gratula ehhez is.
Meg a hetvegi eredmenyekhez is. ;)

obrotka gyula

Ha ez az aszfalt, amire gondolok, akkor nem gyengén forgott a gép. :) 1200-es Bogi egy gyári póckitól is kap ennyit. :) :) :) :) :) :) :) :)

Üléssín meg tényleg nagyon fullos lett. :)

Horváth András

Baszki milyen hangja van ennek az autónak!!! Meg sem merem nézni-hallgatni élõben. :)
Tedd már fel rá azokat a szép alufelniket, aztán úgy küldd neki. Már így nagyon szép... Mi lesz, ha valaha kész lesz? :D Már megint minden elismerésem KG! :)

KG

VIKY-01 #34366:
Jah, meg csináltam magamnak egy kis pluszmunkát. :)

Hepp Ádám #34376:
Köszönöm. :)
Az 1 év 900-asozásom alatt a váltónak egy hangja nem volt soha, akármennyire is ütöttem-vágtam. :)
Reméljük ezentúl is megtartja eme jó szokását. :)
Vagy legalábbis remélem, hogy úgy megy majd tönkre, hogy 1 sebesség mindig marad hazajönni vele. :D :D :D :D

baz #34389:
A mûhely elõtti sarkon kikanyarodáskor történt. Szép volt. A fõúton levõ bringás majdnem elesett, úgy vigyorgott, meg mutogatta a hüvelyk ujját. :) :D :D :D :D

Dave07 #34393:
:)

Buszos Petya #34400:
Zsigafelni megmarad, majd néha felkerül valamilyen gumival. :)
A bogáron lévõ felnit leszarom, azt kéne kideríteni, hogy hol árulnak ilyen gumit, mert nagyon ütött. :) :) :) :)

CsuTee #34406:
Stabilitás nem volt rossz, bár azézt még mindig dõl a kasztni kanyarban. Lehet a gátlót erõsebbre kéne állítani. :)

Laceeee #34414:
Gyulának mondtam... Biztos szeret most engem. Asszem délután szedem ki a váltót. :)

Marczin Róbert #34415:
Köszike!
Üléssín elég profin néz ki, Sparcoék elbújhatnak mellette. :D

obrotka gyula #34428:
Igazából csodálkoztam, hogy miért csak ennyire csúszik a kocsi, aztán mikor hazafelé egy kis gázfröccsre is ment keresztbe az M0 lehajtónál, akkor rájöttem, hogy a reptéren kicsit minõségibb beton volt. :)

Nem baj, a másik gyorsulós videót nem mertem felrakni, mert ott Dartival gyorsultam, és 200m után csúnyán megvert. :)

Horváth András #34447:
Kívülrõl kellemes a hangja, belülrõl annyira már nem. :)
Aluk majd idõvel mennek föl, csak még lakkozgatnom kell õket. :) Viszont utána nem lesz komoly forgatás, mert 1: Nem is lehet 175-el, 2: kicsit drága az a gumi hozzá. :)
Köszönöm, uram! :)

Laceeee

Néztem a két videót, majd az árpádtetõ- orfû útvonalat mindenképpen meg kell tenned az autóval (csak most ne essen le a vízcsõ :) :) )

Steveee

Keményen ment az autód és a videók is durvák. ;)

Egyébként a 127-es motort, csak és kizárólag Polski váltóval lehet összeszerelni, ha kispolskiba akarjuk beépíteni? A gyári váltó helyére megoldható pl. Cinqe vagy Seicento váltó beszerelése?

KG

Laceeee #34458:
Most gondoskodtam róla, hogy ne essenek le a vízcsövek. A V&R-on az egyik érdeklõdõ megkérdezte, hogy volt-e AWAB bilincs támogatóm? :D :D :D :D :D :D

R. István #34488:
Elviekben a lényeg az, hogy farmotoros legyen a váltódonor autó, tehát 850, 900 busz, vagy hasonló. Ezekkel is összeépíthetõ, csak ezeknél más dolgokat kell módosítani.

Marczin Róbert

KG #34497:
Az igaz, hogy a Renault 5-ösben fordítva van a motor váltó?
Mert hallottam valami ilyesmit. S akkor lehet hogy érdemes lenne egy ilyen párosra vadászni. ;)

obrotka gyula

Marczin Róbert #34731:
Igaz. De csak a régi bódésokban. Amikor Somának volt ötöse, akkor nézegettük, hogy jó lenne pókba.

Marczin Róbert

obrotka gyula #34740:
Nekem is Soma volt az elsõ ötletem. :)
Meg abban talán volt csigás is. Nem?

Kopányi Sándor

De még milyen csigás.... ALPINE, de gondolom vadászni kell rá, és biztos nem adják óccsóért...:S

obrotka gyula

Marczin Róbert #34756:
Soma nem olyan rég adta el a csigás ötösébõl a motort. :(
Valami faros rönóba fogják tenni.

Marczin Róbert

obrotka gyula #34778:
Hmm... akkor szerintem Soma egy köcsög. ;) :D :D :D :D :D :D
Inkább faros Polskiba tettük volna. :( :) :O

Laceeee

Marczin Róbert #34874:
egy kellemes villányi bortúrán hívd fel más telefonjáról és közöld vele, hogy egy köcsög vagy...piff ;) :D

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!