2009.06.17. Szerda + UPDATE
Lacee elkészítette nekem a váltómat, amiben ugye csoportkereket és egyes fogaskereket kellett cserélni a legutóbbi kíméletlen használat miatt. A szállítást és az alkatrészeket Gyula biztosította. Mindkettőjüknek álljon itt egy nagy-nagy KÖSZÖNÖM!!!!!
Rékával (neki szintén köszi) lepucoltunk még 2 váltót, amik nagyszüleimnél pihentek. Az egyik a régebbi hegesztett difis sebváltó (http://garageblog.net/blog/kg/1663), aminek kicsit már lóg a bele, a másik pedig egy 40ezret futott gyönyörű állapotú.
Ezeket elkezdtem előkészíteni is, a lemezalkatrészek már homokolva, szinterezve vannak (szintén köszi Holló, Gyula a szállítmányozásokért), kapnak tömítéseket, olajat, gumiharangokat és esetleg egy szimmeringes váltófedelet.
Na meg persze kiflexeltem a 40ezresből a 900-as miatt fölösleges részeket. >
A cél az, hogy bármikor váltóhibám lesz, ott legyen a garázsban 1-2 készre összerakott váltó, hogy csak ki kelljen szedni az előzőt és berakni az "újat".
Fontos momentumhoz értem még ezeken kívül, amiről szívesen megemlékeznék: elkészültek a kerekeim.
Az aluk csodafelnik, hiszen egyetlen fordulat nélkül megjárták a Pest-Miskolc-Pest távot. A nagy út előtt még harcoltam a homokszórós nénivel, aki nem akarta bevállalni a kerekeket, ugyanis allergiás a szinterre... Előzetesen a polírozandó részről hibátlanul lemostuk kromofággal a festéket, kimaszkoltam, hogy üveggyöngyözve még véletlenül se legyen a fényesnek kívánkozó felület.
Miskolcon Marczin Robi intézte nekem a kerekeimet, akinek ezúton is nagy köszönet jár ezért a nagy segítségért. Volt görgőzve, esztergálva, polírozva. Utóbbi sajnos nem lett teljesen tükrös, valszeg a felni anyaga miatt, de igazából közben rájöttem, hogy nem is biztos, hogy jól áll a kocsimnak az agyonpolírozott felni. Most így tetszik a legjobban.
Hétfőn eljutottam végre odáig, hogy a küllők közötti részeket és a kerék fonákját lelakkozzam, ezt persze újabb maszkolás és pucolás előzte meg.
A lakk éppenhogy megszáradt az alukon, reggel már dobtam is be őket a Zsigába a Yokohamákkal együtt, és irány a gumis. Baromi jól állnak a hatos felnin az A539-ek, és elég könnyen rá is pattantak a szerelőgépen.
A felniket ma este rápróbálom az autóra, hogy minden stimmel-e. Voltak ugyan már fent Fulda 175/50-ekkel, de a Yokohama mégiscsak más, nem akarom, hogy beleérjen bármibe is. Ha minden simán megy, akkor már csak tehermentesítő gyűrű kell, egy szett kerékőr, és mehetnek is fel a kocsira.
UPDATE:
Tegnap este ídesapám és Gyula segedelmével bekerült a váltó. Sikerült szépen berakni, egyedül a tankon keletkezett egy apró karc.
Ezen kívül felpróbálódott az egyik felni. A Yokohama és a lengőkar között szerencsére van 3-4 mm, így nem kell pogácsázgatni. Ráadásul a vártnál jobban mutat a kocsin. Nagyon bejön, érdemes volt szívni vele.
Ma reggel pedig egy másik felnit elszállítmányoztunk néhány kerékagy és fékdob kíséretében az esztergályoshoz. A bácsi tehermentesítő gyűrűt fog készíteni a felnihez, hogy korrektül középre legyen felrakva.
Kommentek
Dave07
nagyon szépek a felnik, na meg Lacee is szép munkát végzett ismétKG
Dave07 #34882:Köszi!
Laceee nagyon érti a dolgát.
Törölt felhasználó
szép felnikLaceeee
Kár, hogy szétszedés elõtt nem fényképeztük le a váltót mert fantasztikusan koszos volt a belseje. Ha teszel bele zsírt akkor kiszúrom a yokohamákatCsuTee
Nagyon zsír lett a felniEgy ilyen váltó nekem is elkélne
Csak kennyed be jól gépzsírral az mindent megold >
norberto
Csodaszép felnik!Csoptengely is csinos
Grosso
Gratula a sportcipõkhöz, képet kérünk, mihelyt az autón vannak!Bazzegh, szép a csoportkerék. Ilyet én is csináltam már, de még gyúrnom kell, ahogy látom bõven leköröztél. Én az egyes fogaskerekét sose gyaláztam még így el
hollo
Laceeee #34903:Ezt én is mondtam neki, zsír nem való oda
Laceeee
Jut eszembe a masnit hagyd rajta nyári taliig, az arc lennehollo #34915:
fõleg összekeveredik az olajjal, kiül a váltó falára és nincs ami kenje a fogaskerekeket:(
Steveee
Szépek a felnik!A váltóra mostmár szerintem vigyázz!
Laceeee
R. István #34934:most is akkor kapcsolta csak a kuplungot kell óvatosan adagolni és nem leugrani róla
obrotka gyula
Jöhet az update, mert a többit már vagy láttam, vagy a kezem is benne volt.KG
milán #34890:Köszi, igen sikerült. Rendes a fószer.
Laceeee #34903:
Csak Neked:
http://garageblog.net/image.php?image=20644&full=1&h=1024&src=
CsuTee #34904:
norberto #34910:
Köszi!
Grosso #34911:
Nekem már volt hasonló... Kell bele tolókerekes.
Képeket épp töltöm.
hollo #34915:
Igazad van, csak a kenyérre való.
Laceeee #34925:
A masnit már levágtam róla. :(
R. István #34934:
Ha vezetem, akkor mindig áll.
obrotka gyula #34959:
Most töltöttem fel.
Az a kéz nem a Tied, hanem "a Láb"-é.
obrotka gyula
Elsõ közös képen nagyon adja, az utolsón meg nagyon nem.Laceeee
KG #34963:2/ Köszi!
KG #34963:
6/ kár:(
obrotka gyula #34959:
ha egy végbélnyílásról is felkerül egy kép akkor jogosan merül fel a kérdé, hogy abban is benne volt a kezed?
KG
obrotka gyula #34965:Az utsó még azért nem jó, mert a váltócsere után nem ült le rendesen a segge.
Nekem nagy és kellemes csalódást okozott ahogyan állt a kerék. Sztem egyáltalán nem sok, és beleillik a képbe. Aztán lehet, hogy kiállok a garázsból vele, és szar lesz.
Laceeee #34968:
Utsó: Mutass képet!
Törölt felhasználó
Szép a felni!Alul a sárvédõ alján a barna ugye csak üregvédõ?
Durva a lengõkar és a gumi közötti hézag.
A tank nem épp Polskis, jól látom,hogy más autóé?
Laceeee
KG #34969:http://4.bp.blogspot.com/_uvuqMxGR7WU/SZW2u3CBEsI/AAAAAAAAAJk/C-e6hJFrWfE/s400/segg.jpg
Polski #34976:
Szerintem az polski tank csak sárga és nem rozsdás
baz
Grat! Nagggyon tettszetos!Tibee
Nagyonnübberr!!! Gratula hozzá!Grosso
Nagyon adja! Jó lesz, szép az összhatás, már csak a kockák kellenének az elejére visszaBuszos Petya
Ütõs. Elöl is el fog férni?KG
Polski #34976:A tank gyári, csak sárgában csöppet máshogy mutat.
http://www.garageblog.net/image.php?image=18655&full=1&h=1024&src=
A sárvédõ illesztéseknél még a kifolyt üregvédõ van, ahol belátni a lukon, az is az. Arra direkt ügyeltem, hogy a lámpakeret mögött belül a kasztniban is ki legyen fújva zölddel, és arra ömlesztettem rá az üregvédõt.
Laceeee #34978:
Nem is tudtam, h van csajod.
baz #34990:
Örülök, h tetszik! Köszi, h elkísértél.
Tibee #34991:
Köszics!
Grosso #34993:
Összhatás olyan lett, amilyennek akartam: gyári bódé egy nem túl feltûnõ, viszont robosztus felnivel.
Kockák nem lesznek...
Buszos Petya #34995:
Remélem...
Elviekben a lakatossal kiszedtük a laprugót régen, leraktuk addig a kocsit 2 emelõvel, amíg a 14-es gumik már hozzáértek a sárvédõ felsõ pereméhez, és utána lakatoltunk addig, amíg mindenhol el nem fért a gumi.
http://www.garageblog.net/image.php?image=12013&full=1&h=1024&src= (Esköszöm így szebb volt
A belsõ dobból az egyik merevítést kikalapáltuk egyenesre (ezért kellett az utastérben gittelni a doblemezt), az elsõ saroknál meg kicsit megrogyasztottuk a sárvédõt kifelé úgy, h a gyári íves kihajtást végigvittük egészen a homlokfalig. Na meg persze a peremezést is megcsináltuk, illetve hátul is alakítottam sokat a doblemezen az ültetés-széles gumi páros érdekében.
Az hogy elfér-e, az majd kiderül.
Igazából a 6-os felni vs. kormányösszekötõ miatt aggódok.
Meg ugye nem egyszerû egy 4x100-as felnit 4x98-as tõcsavarokra feltenni...
Valami csak lesz.
KG
Buszos Petya #34995:Találtam még egy jó képet az elsõ sárvédõ kalapálásról:
http://www.garageblog.net/image.php?image=12397&full=1&h=1024&src=
KG
Buszos Petya #34995:Na még1: Peremezés, doblemez szélesítés, borda és merevítés eltüntetése.
http://www.garageblog.net/image.php?image=12408&full=1&h=1024&src=
Törölt felhasználó
Nálam akkor is a Buszos Petya BUS elsõ sárvédõjének megformálása viszi a pálmát!CsuTee
Öcsém....nem találok szavakatHorváth András
Az a jo ebben az egeszben, hogy meg mindig nem tudom elkepzelni, milyen lesz a vegleges osszkep ezekkel a felnikkel, ugyhogy izgulva varom a kovetkezo bejegyzest.Buszos Petya
KG #35005:KG #35006:
KG #35007:
Ejha, szép munka. Külsõre meg tök szolid, nem is látszik az átalakítás. Ha megfelelõen nagy ET-jû a kereked, akkor a kormányösszekötõbe valszeg nem fog beleérni.
Nekem is 6'-os felnim van szóval valami hasonló vár rám is, de én úgy terveztem, hogy a külsõ doblemezbe beletoldunk egy 10-25 millis csíkot. Mondjuk ezeket a megoldásokat is lekoppintom majd.
KG
Polski #35010:Az valóban mindent überel.
CsuTee #35020:
Te is ittál?
Horváth András #35022:
A baj az, hogy még én sem. Nem áll össze a fejemben a kép, úgyhogy már én is izgulok egy kicsit.
De mivel elhagytam a fényképezõmet, így valszeg nem fogok tudni fotózni.
Buszos Petya #35028:
A szélesítésen én is gondolkodtam, de azután inkább igyekeztem a bódét gyárira hagyni, így utólag nem bánom.
A kerekek ET33-asak. Reménykedünk.
CsuTee
KG #35121:Frászt csak a sok szilva hajt
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!