2011.01.19. Szerda
Azt hiszem eljutottam oda, hogy megírjam újra azt a blogot, ami 1-2 hónapja már kitörlődött egyszer. Meg most Róbertgida autóvásárlásán is felbuzdultam egy kicsit.
Szóval! Októberben teljesült a 2 éve tervezgetett vágyam, hogy végre legyen egy kúposom. Fél éven át tartott az alkudozás, de a végén csak sikerült, és egy 27000km-t futott, gyári fényezésű, bár nem teljesen makulátlan, 81-es kisautó gazdája lettem.
De hogyan is vegyünk kúpost ész nélkül?
-Nézegess az interneten évekig szép kúposok után! A legjobb, ha Budapesttől minél távolabb találsz egyet.
-Menj el megnézni, és derüljön ki helyben, hogy újra volt fújva már a kocsi. A tulaj előzetesen mondjon mást, és mikor bebizonyítod neki, még akkor se engedjen az árból!
-Rágj be, hagyd ott a kocsit, hogy egy hét múlva megbánhassad az egészet!
-Nézegess más kúposakat, egy halovány térkép alapján menj el Gyula barátoddal megnézni egy újabbat! A mutatós fotók ellenére legyen olyan szinten szétrohadva az alja, mint amilyet még nem láttál!
-Javasoljon egy ismerős ismerőse egy szép, gyári állapotú autót! Menj el ismételten Gyulával, hagyatkozz a GPS-re, és lehetőleg kelj korán! A házhoz érve tudatosuljon bennetek, hogy az előző kocsit jöttetek újra megnézni! Anyázz, vigyorogj hülyén, és égjél a tulaj meg a lánya előtt!
-Majd nézz ki használtautó.hu –n egy 400-ért hirdetett kúpost (amit megveszel, de ekkor még nem tudod)! Hívd fel mondván, hogy ennyiért úgysem hívja fel senki! Alkudj arcátlanul!
-Természetesen legyen ez is vidéken!
-Várj addig a megnézéssel, míg egy „kedves” ismerős addig hergeli a tulajt, hogy egy veterán polski mekkora érték, míg az előzetesen alkudott ár dupláját akarná kérni!
-Ennek ellenére indulj el megnézni!
-Amikor már ott vagy Kecskeméten, és nem találod a házszámot, hívd fel a tulajt, és derüljön ki, hogy a furcsán ejtett szavakat összekeverted! Tudatosuljon benned, hogy az nem „kocsiért” szó volt a beszélgetésetekben, hanem „Kocsér”, a falu neve, ahol a kisautó van. Lehetőleg legyen távolabb ez Kecskeméttől, és legyen hiábavaló minden igyekezeted, végeredmény képpen esőben és sötétedés után nézd meg az autót!
-Látszódjanak rajta az apróbb hibák, bizonytalanodj el, és ajánlj fel egy egyébként korrekt árat, amire a tulaj mondjon nemet!
-Hagy ott az autót, kattogj a dolgon hetekig-hónapokig!
-Hívd fel a tulajt, majd félév után, és tudd meg, hogy mégsem adja el a kocsit, mert a húga fogja szétqrni, már megvan rá a téligumi.
-Tegyél le teljesen a dologról!
-Vegyél másfél Vespát, és cseszd el az összes félretett pénzedet!
-Közvetlenül utána hívjon fel a tulaj, hogy mégis viheted a kocsit, meggondolta magát!
-Miután összeszedegetted a gubát, menj le Rékával, Erikával és Soma barátoddal a kocsiért! Előtte nézegessed még egy kicsit a régebbi fotóidat a kocsi hibáiról, és bizonytalanodj el teljesen!
-Üssön mellbe a látvány, hogy világosban/napsütésben kicsit szebb az autó!
-Írjátok meg a papírokat, néhol b@sszátok is el, és lehetőleg a félig szakadt ékszíjú autóval mindenképpen késő este, sötétben indulj el Pestre! A legjobb, ha 2006-ban lejárt már a műszakija a kocsinak, és Üllőnél rendőrrazzia is van.
-Mindezek végén: ÖRÜLJ!!!!
Nagyjából így történt a vásárlás októberben, utána 1 nappal már csont nélkül ment át a kiskocsi a műszakin, és 2 hét szabi következett, mialatt igyekeztem rendberakni az autót, de még utána jónéhány éjszakába nyúló hibajavítás következett, tehát a mostani állapot kb. 1 hónap intenzív munka eredménye. Még mindig van rajta csinálnivaló azért, de egyre jobban imádom a kisöreget.
Amiket megcsináltam rajta:
-vastagon rászáradt sár lepucolása alulról, majd alvázvédelem
-apróbb festékhibák, kőfelverődések lejavítása
-ablakok kiszedése, keretek tisztogatása
-teljes üregvédelem
-autó mosása, törölgetése, átpolírozása, waxolása
-beltér kipakolása, szőnyegek és az összes többi dolog tisztítása, padlólemez végigpucolása (3nap)
-csomagtér teljes kipucolása (3nap)
-motortér felületes kimosása
-vezlánc csere, olajcsere, beállítás, motortartó bak csere, csavarok pótlása, légszűrő
-2 gumi a másik kettő új mellé (köszi Bence)
-akkucsere a nem belevaló méretű miatt (köszi Soma)
-króm ablaktörlő lapátok eszkábálása
-meg még ami nem jut eszembe
Kommentek
Tibee
Szóval akkor a Tied... Gratulésön hozzája!Karki
Szép kis dög.Ahogy gyûlnek a kúposok a klubba, annál inkább kerít a hatalmába az érzés, hogy mennyire ramaty az enyém. Alig várom, hogy kész legyen az 500as, és nekiállhassak felújítani azt is.
Gratula itt is hozzá, használd egészséggel!
VIKY-01
Komoly leírást hoztál össze... De úgy látszik mindez megérte, mint a mellékelt ábra is mutatja.Nagyon örülök, hogy lett egy kúposod is!
Annak meg pláne, hogy ez a kiskocsi ilyen patika. Láttam én is a használtautó-n, de azokon a képeken nem volt olyan szép, mint most.
Gratulka hozzá, használd egészséggel, jó kezekben lesz!
Balesetmentes közlekedést!!!
Kopányi Sándor
Gratuláció! Szép a kisóttó Küszöbbel-sárvédõvel mit csináltál? Lakat?? Gitt?Elismerésem!
Buszos Petya
Szépótó...Egér
Valamiért nem vagyok kúposista, de meg kell hagyni, ami szép az szépSok boldog kilómétert!
Kocsér sztori már akkor is tetszett, amikor mesélted, de jó volt most is olvasni
THONY
Gratual, így látva a kényes helyeken is nagyon egyben van... jó választás Végül is eresztett a fickó? Mennyire tartotta?baz
Hát Ecsém!Megint elismerésem, hogy a történtek után van még ami hajtson elõre, es egymas után teszed rendbe a kisautókat!
Lassan muzeumot nyithattok Gyulával! Szívesen vennék jegyet!
A végére mégegy Grat!
Csacsa
Szóval róla volt szó a telefonba?obrotka gyula
Az eltûnt verzió is ilyen mókásra sikerült?KeMa
Jó a tükrödPlósz Gyula
gratula a kocsihoz.legközelebb mit veszel még?
idiótaaaa
Lajoska
Á, itt-ott horpadt, néhány helyen rozsdapüttyös, nincs rajta álló embléma, és Licencja Fiat felirat. Ráadásul a szõnyege is annyira kikopott, hogy néhány szögbõl fényképezve nem is látszik. Nem kéne.Hazudtam!
DJ
Neked aztán van energiád!!! Le a kalappal!Buszos Petya
Egér #49153: Még jó, hogy nem Kocsord. Bár akkor legalább meglátogathatták volna az ojjektumot...KG
Tibee #49140:Kié másé lenne?
Karki #49142:
Köszike, igyexem.
VIKY-01 #49144:
Kb. azidõtájt kívántam meg a kúposakat, amikor Te is megvetted a sajátodat.
Igazából a szín is pont az, amit szerettem volna mindig is.
Próbálok rá vigyázni, most is jó sora van, mert pihen a meleg garázsban.
Kopányi Sándor #49145:
Küszöb sárvédõ találkozást elsõ körben kifúrtam alulról, mert állt benne pár deci víz, és lefolyója nincs azon a részen. Nem vagyok tisztában vele, hogy az újabb évjáratúakon van-e, de ez egy elcseszett megoldás.
Lakatoltatni nem akartam a gyári bódét, inkább a rozsdát dremmellel kiköszörültem, majd alapozás, filler és 2k szín. Sajna a fújásom nem hasonlít Laceeeéra minõségben, de sokkal jobb, mint a rozsdás peremek, és véd is tisztességgel.
Miután minden meg-, kiszáradt, teletoltam üregvédõvel itt is. Úgyhogy ezekután próbáljon rohadni! (fog is)
Buszos Petya #49152:
Egér #49153:
Köszi!
1-2 ezres boldog kilométer már belekerült.
Mi akkor annyira nem nevettünk ezen a Kocséron. De már igen.
THONY #49155:
Köszi! Privátban megírom.
baz #49162:
Ha Te nem adol nekem kompresszor csövet, akkor még mindig nem lenne kész.
Kisautó terén asszem most mondom azt, hogy elég, több nem kell.
Csacsa #49165:
Beszéltünk róla telefonon? Nekem ez kimaradt most.
obrotka gyula #49167:
Hasonló volt szerintem.
De az a baj, hogy nem a leírás mókás, hanem az események. Narancsot meg kéne nézni harmadszorra is.
KeMa #49168:
Jah, jó drága.
Plósz Gyula #49169:
Lassan már kell hozzájuk egy külön autószerelõ, aki titkárnõ szerepet is vállal, illetve minden igényemet kielégíti. Nem vállalod?
Lajoska #49171:
DJ #49177:
Hát ha így folytatom, akkor még húsvét elõtt meghalok végelgyengülésben.
Még ki kéne cserélni a hengerfej tömítést, váltótartó bakokat, meg a felnikre rászánni némi idõt.
Plósz Gyula
KG #49185:jópénzért
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!