Epitsunk zenet a Polskiba!

Melyladam, zenem volt regen, meg hangnyomas versenyen is indultam anno. Majd mikor a versenyauto (ami akkor meg nem volt az) szetszedodott, es belekezdtem a felujitasba, akkor eladtam mindent. Ezutan egy muzsikamentes idoszak kovetkezett, mondvan az auto hangjat kell hallani, de titkon igazabol tudtam, hogy nem szabad ujra belekezdeni a zeneepitesbe, mert ismerve magamat, akkor nincs megallas. Most x ev utan megis belekezdtem... A szokasos gyorsulo vonat effektus: eloszor csak egy kis radio, az eleg lesz. Utana 1-2 csipogo, majd a szigeteles, es vegul amit nagyon kerulni akartam, a lada. Ismet belefutottam a csapdaba, de most igenyesen probaltam csinalni, hat ez lett belole:
Vettem egy osregi felsokategorias JVC fejet, majd rengeteg referenciahallgatas utan egy Hertz 16.5-os komponens szettet.
Gyonyoruen szolt magas es kozep tartomanyban. Kezdett zavarni az auto hangja, igy halkabb kipufogo kerult fel (ami azota mar visszacserelodott). Ezutan a valto sipolasa zavarta meg a csendet, igy valtocsere kovetkezett. Hangsulyozom, a zene miatt. :)
Nem volt eleg, meg mindig nem, igy egy massziv hangszigeteles kerult be katranylapokkal es extra szivacsokkal.
Egesz jo lett, de a mely meg mindig hianyzott a repertoarbol. Na itt kezdodott az igazi szoporoller.
Mivel volt mar polskiban ladam, igy tudtam ez mivel jar: hatsoules=0, pakolni eselytelen hatra, folia az ablakra, hogy ne latszodjon, stb. Ugyhogy egy adag gondolkodas, es massziv utanaolvasas utan jott az otlet: megcsinalom uvegszalbol a hatso ules formajara. Aha. Remek otlet volt. :)
6 teli nap munka, es egy vagonnyi meregdraga mugyanta aran jott ossze, aminek a felet vagy foloslegesen ellocsoltam, vagy beszivtam, a maradekot meg lecsiszoltam flexszel. :) De persze ezt is telen erdemes kitalalni, amikor nem szarad a gyanta, igy kell talalni egy polski kasztnit, amit sutokent lehetett felfuteni 3 hosugarzoval annyira, hogy gozologjon a teteje. :)
Az eredmeny viszont olyan lett, amire buszke vagyok, praktikus, es a hangja maximalisan kielegiti az igenyemet, bar azert nem vagyok egy vajtfulu.

Persze az olvasni tudo autofeltoroknek megjegyeznem, hogy ebbol mar semmi nincs az autoban, reg volt, es eladtam mar a cuccokat. :)
A radijo Valamikor egy vagyon lehetett Katranylap Szigeteles elott Szigeteles utan Gyenge pont a rezonanciaban Az anyagok Valtocsere a zene miatt. He?! A regi, szeretett, egyszeru marka Belulrol is kipucolva Egyeb kellekek Maig nem ertem, miert akartam, hogy ezek is tetszenek? Aramvonal Nehez volt donteni a sok meghallgatott cucc utan 30 centis, mi mas? :) Sosem latom, de ez is tetszett Na itt kezdodtek a bajok... Alapfeltetel volt, hogy raulni is lehessen Mire jo Zizi regi pizsamaja? :) Az 5. napon Meretproba Statikailag kesz es nagyjabol kicsiszolva Vajon mi megy ide? Belbecs Doboz keszre szerelve Tanyer beepitve Vegeredmeny a gyari karpittal :)

Kommentek

Karki

Ez nagyon beteg! :) Elismerésem! ;)
Lassan eljutok odáig, hogy én is szerezzek valami jó hangszórót, amit korhűen be lehet építeni :)

hollo

Mi van ember öregszel... zavar a motorhang és még süketülsz is mert kell a hangos zene :) Jópofa az ötlet... mennyivel lett magasabb a hátsó fapad? :)

KG

Karki: Igen, igy kezdodik mindig. :)

Hollo:
Jaja. :) Motorhang meg mindig jo, de a zene is. Donteni kellett. De azota visszament a hangosabb kipu.
Nem mertem le, kb. 10-15 centi. Laikus nem latja kivulrol, hozzaerto mar igen.

raver

Amikor Krakkóban mutattad, megbeszéltük.... :D De azt mind a ketten tudtuk, és nem itt, ennél alakult ki. :D :D
Amúgy nagyon eredeti ötlet, és tök jól szól az egész. Nagyon ügyes megoldás. :)

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!