Tevékenységtérkép
2008.09.23. Kedd
Tegnap adtam két gázfröccsöt!
Na meg összeraktam a váltómat végre a titkos receptem alapján.
Hozzávalók egy alig 30 ezret futott váltó karbantartásához:
-1 db váltó
-1 liter benzin
-1 ecset
-1 liter váltóolaj
-1 db homokolt, szinterezett kiemelővilla
-1 db kinyomócsapágy
-2 db kinyomó villa persely Gyulától
-2 db homokolt, szinterezett gumiharang lemez
-2 db féltengely gumiharang
-1 db szimmeringes váltófedél
-1 db szinterezett váltótető
-2 maréknyi zsír
-1 db nyelestengely megvezető persely kompletten
-néhány darab tömítés
-pár csipet tömítőpaszta
Elkészítési javaslat:
Szedd elő a régi, olajos, mocsokos váltódat, amiből már előzetesen kiflexelted a 900-ashoz felesleges dolgokat. Szerezz, vagy bérelj egy kedves barátnőt, aki hajlandó tisztára lepucolni az 1 liter benzin és egy csavarhúzó, illetve ecset segítségével.
Ha ez készen van, és az összes hozzávaló elő van készítve a főzéshez, akkor elkezdheted az összerakást. Először érdemes a váltófedelet cserélni az új szimmeringesre, majd a gumiharangokat, és a nyelestengely perselyt. A műveletek befejezéseként érdemes feltölteni olajjal, mert ha az összeszerelés előtt tesszük, akkor az összes ki fog folyni. Miután beletöltöttük a finom illatú váltóolajat, utána hozzáteszünk még egy marék zsírt, melyet kissé eloszlatunk a fogaskerekeken. Ez adja meg a dolog pikantériáját, kissé sűrűbb lesz az anyag a váltóban. Baztól lestem el a technikát. Ha ez is készen van, akkor hozzáadjuk a váltótetőt, és el is készült a váltónk. 900-as motorunk előszeretettel fogja fogyasztani ezt a csemegét.
A végeredmény a képeken. Jóétvágyat kívánunk!
Na meg összeraktam a váltómat végre a titkos receptem alapján.
Hozzávalók egy alig 30 ezret futott váltó karbantartásához:
-1 db váltó
-1 liter benzin
-1 ecset
-1 liter váltóolaj
-1 db homokolt, szinterezett kiemelővilla
-1 db kinyomócsapágy
-2 db kinyomó villa persely Gyulától
-2 db homokolt, szinterezett gumiharang lemez
-2 db féltengely gumiharang
-1 db szimmeringes váltófedél
-1 db szinterezett váltótető
-2 maréknyi zsír
-1 db nyelestengely megvezető persely kompletten
-néhány darab tömítés
-pár csipet tömítőpaszta
Elkészítési javaslat:
Szedd elő a régi, olajos, mocsokos váltódat, amiből már előzetesen kiflexelted a 900-ashoz felesleges dolgokat. Szerezz, vagy bérelj egy kedves barátnőt, aki hajlandó tisztára lepucolni az 1 liter benzin és egy csavarhúzó, illetve ecset segítségével.
Ha ez készen van, és az összes hozzávaló elő van készítve a főzéshez, akkor elkezdheted az összerakást. Először érdemes a váltófedelet cserélni az új szimmeringesre, majd a gumiharangokat, és a nyelestengely perselyt. A műveletek befejezéseként érdemes feltölteni olajjal, mert ha az összeszerelés előtt tesszük, akkor az összes ki fog folyni. Miután beletöltöttük a finom illatú váltóolajat, utána hozzáteszünk még egy marék zsírt, melyet kissé eloszlatunk a fogaskerekeken. Ez adja meg a dolog pikantériáját, kissé sűrűbb lesz az anyag a váltóban. Baztól lestem el a technikát. Ha ez is készen van, akkor hozzáadjuk a váltótetőt, és el is készült a váltónk. 900-as motorunk előszeretettel fogja fogyasztani ezt a csemegét.
A végeredmény a képeken. Jóétvágyat kívánunk!
2008.03.27. Csütörtök
2 hete nem született bejegyzés, mert a folyamatos robotolás mellett nem volt kedvem fotózni. De legalább összeállt Réka autója (szőnyegcsere pucolással, átkábelezés, takarítás, motorblokk záródugó olajfolyásának megszüntetése, motor szétszedés és összerakás, motor újra összerakás, mert beejtettem egy alátétet a hengerfejbe , stb.), illetve Faterom autója (kuplungcsere, hengerfej utánhúzás, beállítás, generátorosítás egy generátor széttörésével ).
Utóbbinak a kuplungja olyan jó lett, hogy rugós tárcsával gyönyörűen elkapar a szerkezet. Megérte Valeot beletenni.
Motanra eljutottam odáig, hogy üres és tiszta a garázs, végre folytathatom a pepecselést a sajátommal.
A bejegyzés apropója Marczin Robi zsákmánya volt, amiből egy párat vásárolt nekem is. Ezúton is köszönöm. Valószínűleg nagy hasznát fogom venni kocsikázás közben, mert ugye se kárpit, se hangszigetelés nem fogja elnyomni a kipufogó könnyed zümmögését.
Utóbbinak a kuplungja olyan jó lett, hogy rugós tárcsával gyönyörűen elkapar a szerkezet. Megérte Valeot beletenni.
Motanra eljutottam odáig, hogy üres és tiszta a garázs, végre folytathatom a pepecselést a sajátommal.
A bejegyzés apropója Marczin Robi zsákmánya volt, amiből egy párat vásárolt nekem is. Ezúton is köszönöm. Valószínűleg nagy hasznát fogom venni kocsikázás közben, mert ugye se kárpit, se hangszigetelés nem fogja elnyomni a kipufogó könnyed zümmögését.